近百余年来，人们一直致力于研究减缓船舶在吊具起重装卸过程中摇摆的措施。世界各国先后研究了近百种不同形式的减摇装置。但目前世界上广泛采用的仅是减摇水舱、舭龙骨和减摇鳍，其中居垄断地位的是减摇鳍，其减摇效果较佳。在保证船舶稳定的基础上，吊具起重装卸过程中保证集装箱吊具的稳定性也同样不可忽视，其常用的两种减摇方法包括通过起升钢丝绳交叉缠绕以及八绳防摇系统。

　　通过起升钢丝绳交叉缠绕：严格意义上来说，这不属于减摇装置。它只是利用起升钢丝绳的交叉缠绕，增大钢丝绳和水平面间的夹角，增加钢丝绳在摇摆过程中的调整张力和阻摇的能力。

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